7月6日，由中国汽车工业协会主办的2023中国汽车论坛，正在上海嘉定正式拉开帷幕，汽车之家举动官方合营伙伴及策略帮帮媒体全程介入此次嘉会。论坛功夫，汽车之家董事长兼CEO龙泉出席闭门峰会，并正在主论坛颁发了《2023中国汽车置换消费洞察》的大旨演讲。汽车之家研讨解释，鼓动汽车更新置换需求的加快开释，是饱舞汽车消费进一步增加的“新动能”。

　　??据悉，本届论坛以“新时期、新责任、新动能——帮力维持今世化财产系统”为大旨，旨正在固结各方力气，造成兴盛共鸣，为维持今世化汽车工业系统奉献聪慧和力气。

　　??举动本届论坛的大旨之一，何如寻找汽车财产新动能，受到了与会各方的亲密合心。龙泉正在演讲中显露，“此刻正在我国乘用车保有量中，车龄超出6年的约莫有1亿辆，每年更新1%，就能够拉动汽车销量擢升约4个百分点。”与此同时，我国每年乘用车中置换新车的范围仍旧抵达600至700万辆，置换率正在30%操纵，相当于每三辆新车消费就有一辆泉源于旧车置换，置换墟市潜力宏大。

　　??要思破解汽车置换消费的增加暗码，就务必先勾画出置换用户的精准画像。汽车之家大数据显示，栖身于新一线岁之间的已婚男性用户，是此刻汽车置换消费的主力人群。

　　??从上述人群的置换需求来看，消费升级仍是置换墟市价值转移趋向的主旋律。此表，轿车换SUV、幼车换大车，也成为了汽车消费墟市阻挠轻视的趋向。比拟之下，跨品牌阵营的跃迁却并非主流，况且中国品牌正在新能源范围承认度极端高。

　　??但是，汽车之家的视察也显示，补贴力度的强弱将直接影响用户的购车计划。个中，贴近一半计算置换的车主，会由于补贴加快购车计划或升级购车消费。而超八成计算置换的人群，希冀的补贴额度超出5000元。是以，要思引发置换消费的潜力，一方面要增强战略补贴的力度和广度，另一方面宣扬与普及劳动也要跟上，唯有云云才调感动更多的消费者。

　　??“汽车置换消费关于汽车墟市增加的感化无须置疑。”龙泉显露，面临置换消费有能够放缓的晦气趋向，应从消费者、战略、企业等多个方面入手，帮力置换墟市从新焕发作机。

　　??汽车之家提议，正在消费者层面，应得当增添补贴额度刺激消费，还可探求将置换购车消费纳入个税抵扣项，进一步下降消费者担当；正在战略层面，要推出分歧形势的补贴战略，并正在垂媒、经销商的配合下，加大宣扬力度，从而引发墟市生机；正在企业层面，一方面要加上补贴巩固刺激力度，另一方面要延续优化产物矩阵，承接住基盘用户的升级诉求。个中，应独特器重新能源产物竞赛力的擢升，以满意品牌内燃油车主置换新能源车的需求，避免基盘用户流失。

　　??此表，面临卖旧置换流程丰富、卖旧价值不透后、置换新车试驾品牌多、时候本钱上等痛点，须要从平台和东西的角度实行发力。汽车之家不停是消费者看车、买车、用车、换车的首选渠道。每年有900万以上的车主来汽车之家二手车平台上卖车，个中置换用户超出300万。针对置换生意，汽车之家整合了天天拍车、泰平集团和各大主机厂等繁多资源，力求做到“深居简出，卖旧买新”，为用户供给一站式效劳，截至目前已掩盖世界1.16亿名车主。值得一提的是，汽车之家正在鼓动新能源车消费的范围还推出了“能源空间站”，为用户供给一站式购车体验。正在本年5月开业的海口“能源空间站”中，消费者仍旧能够体验到一站式卖旧买新的效劳，大大下降了交往时候本钱。

　　??据悉，7月7日，正在本届中国汽车论坛的“追求中國汽車財産新增加趨向”大旨论坛上，汽车之家新能源生意VP范鑫还将带来《新零售、新形式、新赋能》大旨分享，论述汽车之家新零售形式策略结构，及其对中国汽车行业带来的新价格厘革。

　　??终末，龙泉显露，“生气通过汽车之家看车、买车、用车、换车多场景办理计划，为换车用户带来真正的方便，让消费者省心、省时、又省钱，同时帮帮上下游合营车商与主机厂伙伴降本增效，帮力财产升级。”